В условиях снежной и холодной зимы обогрев открытых уличных площадок зачастую становится просто необходимым.
Сейчас у нас активно внедряется, а в западных странах повсеместно используется, применение нагревательных кабелей для борьбы с обледенением пешеходных переходов, мостов, акведуков и других уличных объектов. Пока «теплые полы», а точнее система снеготаяния, чаще применяются для обогрева ступеней, заездов в гаражи и подземные паркинги, автомойки. Хотя данное оборудование могли бы взять на вооружение и управляющие компании, что позволило бы существенно сэкономить время и силы рабочих на уборку обслуживаемой территории. Кроме всего прочего использование электрического обогрева обеспечивает более щадящие условия для эксплуатации покрытия уличных площадок, следовательно, увеличивает срок их службы.
Конечно же, применение греющего кабеля, основывается не на интуитивном методе, а на строгом и конкретном расчете с учетом всех особенностей обогреваемого объекта. В частности, важно понимать, что в уличных условиях удельная мощность системы обогрева должна составлять не менее 300…350 Вт/кв.м. Соответственно, для определения полной мощности, достаточно перемножить общую площадь отапливаемой площадки на удельный показатель. Величина шага укладки кабеля рассчитывается стандартно, также как и при укладке теплых полов в квартире, и равняется она делению площади на длину кабеля.
Если площадь обогрева достаточно велика, то допускается использование нескольких отрезков кабелей. Наиболее оптимально, чтобы число отрезков было кратно трем для более равномерной разгрузки по фазам электроснабжения.
В остальном процесс расчета и монтажа уличного нагревательного кабеля ничем не отличается от обычной укладки теплых полов. Поверхность укладки должна быть максимально ровной и чистой, важно избежать всех вариантов повреждения кабеля, не допускается «просто взять и отрезать» лишний метраж. В любом случае, лучше, если процедуру установки будут выполнять специалисты.
